Секретный сотрудник Службы финансовой безопасности по имени Александр вынужден скрываться. Криминальные люди подделывают должностное преступление, которое якобы было совершено Александром. К делу привлекают одного из ветеранов СФБ, генерала. А Александр начинает вести своё дело…
Приятного просмотра и подписывайтесь на наш канал, что бы не пропустить прекрасные русские детективы
Скачать игру: bit.ly/Чердак_NextRP
Промокод CHERDACK на 200 активаций
Стартовый пакет:
— рем. комплект
— аптечка
— карточка выхода из тюрьмы
— премиум акк на 1 день
— канистра бензина
— Влог. Прожил неделю в Ferrari Трампа. Путешествие за 1500 000 руб
Продолжение истории про прокаченную Феррари Трампа.
Смотрите влоги моего путешествия по Америке на спорт каре по Америке.
Засады от полиции, погони, а так же гонки по самым красивым местам США. Влоги Чердак
Путешествия и самые дорогие авто в мире. Операция феррари в сша
Ностальгия по тому «Дому 2», который никогда к нам не вернётся.
«Дом 2» того времени (2004- 2010 гг) — это часть моей жизни.
Всё было тогда по-другому, об этом и размышляю в ролике. Тогда ждали каждую серию, обсуждая её потом в реале. Тогда форумов и групп даже не было тематических. Или были, но я о них ещё не знала )
Использованы ретро-фото из личного архива Стаса Каримова (DJ STAS KARIMOV (@dvjkarimov))
9:31 Фанатский гимн проекта
Музыкальное оформление шоу — группа Cream Soda. Смотрите их клип “Уйди, но останься” by Fastfoxes youtu.be/__xsCTe9dTQ
Правила шоу Comment Out:
На столе три карточки: “Звезда”, “Комментарий”, “Наказание”. Участник вытягивает “звезду”, которой должен написать случайный идиотский комментарий под последним постом в инстаграм. Если участник соглашается опубликовать свой комментарий, он получает балл. Если нет — выполняет наказание
Вечером 1 марта 2000 года заместитель районного чеченского отдела внутренних дел сообщил коменданту Старопромысловского района Грозного, что в город должна войти колонна боевиков, переодетых в милицейскую форму.
Место прохождения боевиков странным образом совпало с местом прохождения колонны Сергиево-Посадского ОМОНа.
2 марта 2000 года колонна, перевозившая сотрудников Сергиево-Посадского ОМОНа, попала в засаду в Старопромысловском районе Грозного и была обстреляна боевиками из минометов, гранатометов и автоматического оружия".
Под шквальный, перекрестный огонь попали пять головных машин: 4 «Урала» и автобус «ПАЗ». Погибли 17 сотрудников Сергиево-Посадского ОМОНа, 2 сотрудника ЕкатеринбурскогоУВД, 2 сотрудника Подольского ОМОНа, сотрудник Благовещенского УВД.
Хоронили всем миром. Останавливались предприятия. Люди шли прощаться. Отпевание проходило в Трапезной палате Свято-Троицкой Сергиевой Лавры, которое транслировалось по центральным каналам российского телевидения.
26 марта 2000 года состоялись выборы Президента РФ, на которых одержал победу Владимир Владимирович Путин.
Начался новый этап в проведении контртеррористической операции на Северном Кавказе. В течение полугода террористы, устроившие засаду, были уничтожены.
В память о погибших сотрудниках Сергиево-Посадского ОМОНа написана икона, установлены памятники и открыты выставки в музеях, совершено восхождение на Эльбрус и названа улица в чеченской станице Шелкозаводская.
Разбить автомобиль красиво легко. Куда труднее разбить его с умом – так, чтобы это принесло пользу. Сегодня мы расскажем о том, как это делают, например, в Европе, где с 1997 года успешно работает программа оценки новых автомобилей – Euro NCAP (юроу энси эйпи).
Эта независимая организация систематически и на официальной основе исследует безопасность всех без исключения поступающих в продажу машин, беспощадно разбивая их в строгом соответствии с регламентом. Поблажек, равно как и возможностей подготовиться, нет ни у кого из производителей: ради безопасности сотрудники Euro NCAP могут взять любой автомобиль с любого конвейера – от массовых и дешевых моделей до машин премиум-класса.
Регламент исследования включает в себя проверку электронных систем безопасности, тест на безопасность пешеходов и пять вариантов контактов с препятствиями, так называемых краш-тестов. К ним относятся: два реальных лобовых столкновения – на скорости 64 км/ч со сминаемым барьером и при 56 км/ч с несминаемым, два боковых удара – на скорости 50 км/ч о барьер и на 30 км/ч о столб, а также стендовая имитация удара сзади на скорости 25 км/ч.
Таких испытаний с момента основания программы было проведено почти две тысячи, но самыми зрелищными были, конечно, те, в которых участвовали автомобили класса люкс. Поэтому сегодня мы поговорим о краш-тестах, которые влетели их производителям в копеечку, причем пойдем по нарастающей: интересно, во сколько обошелся самый дорогой из них?
#краштест #машины #авто
Поддержите канал лайком и поделитесь этим видео с друзьями.